Het havenschandaal - Frank de Kruijf

Ingrid en Dieter Schubert

Het havenschandaal, de titel van het boek dat Frank de Kruijf erover heeft geschreven, kwam in 2004 in de openbaarheid. Twee belangrijke namen in dit schandaal zijn Willem Scholten, de op 30 augustus 2004 op non-actief gestelde directeur van het Havenbedrijf Rotterdam, en zakenman Joep van den Nieuwenhuizen van de RDM-groep. Beiden kenden elkaar uit het zakenleven en raakten bevriend. 

Sinds begin 2000 heeft Willem Scholten twaalf garanties ondertekend voor bankleningen aan RDM-gelieerde bedrijven, zonder de toestemming van de politiek en de raad van commissarissen. Scholten verleende de garanties omdat de RDM-groep in financiële moeilijkheden was geraakt. De oorzaak hiervan was dat het ministerie van Defensie een order voor het bouwen van een pantservoertuig had ingetrokken. Met de garanties van het Havenbedrijf Rotterdam was 183,5 miljoen euro gemoeid. Scholten heeft RDM-groep altijd gesteund, ook omdat ‘hij zich sterk wilde maken voor de werkgelegenheid in de maakindustrie in de haven’. Echter, justitie vindt dat hij is omgekocht door Van den Nieuwenhuijzen en dat de garanties hieruit zijn voortgevloeid. Zowel in eerste als in tweede aanleg, evenals in hoger beroep in 2015 is Scholten veroordeeld voor omkoping. Justitie acht het bewezen dat hij giften zou hebben ontvangen van Van den Nieuwenhuijzen in ruil voor garanties aan zijn bedrijf, de RDM. De verklaring van Van den Nieuwenhuijzen en Scholten hierover luidt dat de rekening van laatstgenoemde alleen is gebruikt als tussenrekening, omdat de RDM zaken deed in Egypte. Het geld was bedoeld voor een Egyptische zakenman en Scholten trad via zijn privérekening op als tussenpersoon tussen de RDM en het bedrijf uit Egypte.  Hoe deze miljoenenaffaire zich kon voltrekken en wie erbij waren betrokken wordt duidelijk uit het boek van Frank de Kruijf, een gedetailleerd en op feiten gebaseerd relaas. In het boek komt ook havenondernemer en latere wethouder Hans Vervat aan het woord. Hij roemt de inzet van Willem Scholten voor de haven van Rotterdam: ‘Veel bedrijven in de haven heeft hij geholpen door zijn nek uit te steken en risico’s te nemen. Het is jammer dat hij zich heeft vergaloppeerd aan iemand die eigenlijk niets met de haven van doen heeft’, hiermee verwijzend naar Joep van den Nieuwenhuijzen.



Frank de Kruif studeerde geschiedenis in Leiden. Van 1986-1991 was hij freelancer voor het Rotterdams Nieuwsblad. Hij werkte van 1991 tot 2013 als redacteur van het Nieuwsblad Transport.  Frank de Kruif was co-auteur van het boek ‘Over lef gesproken! - 25 jaar VVDM. Geschiedenis van de Nederlandse soldatenvakbond’. Eerder in 2015 verscheen het boek ‘Pensioenmiljoenen; de strijd om het pensioengeld van de havens’. Het havenschandaal verscheen in november 2015 bij Uitgeverij De Geus en is ook verkrijgbaar als E-boek.







Waardering:

Boekbespreking door Margriet Kleijn

email mij

Gepubliceerd: 05-12-2015